家用空气能

  ” Supra 停产的音讯谣传已久，现在官方总算承认下一年（2025 年）正式停产，一起还将推出终极版的 Supra A90 Final Edition 以及第五代小改款车型 Supra 3.0，正式与车迷们离别。

  第五代 “牛魔王” 跑车 Supra 于 2019 年上市，新推出的 Supra 3.0 将针对动力、刹车、悬架等，进行车身结构晋级和从头调校。

  晋级到Bermbo 刹车卡钳，优化自动差速控制转向，优化电子减震体系等。

  底盘也换上更强的前后防倾杆，前控制杆选用强化橡胶衬套，后副车架强化支架等，提高控制和过弯体现。

  外观与本来的版别差不多，但 Supra 3.0 换上了黑色铸造轮圈，碳纤维后尾翼，从头规划了前轮拱挡板，优化了前后空力平衡并提高了下压力。

  内装则在 Alcantara 麂皮座椅上绣有 “GR” 标志，换上赤色的换挡旋钮、缝线（仅限手排车型）以及安全带。

  Supra 3.0 的动力装备没有改变，搭载 3.0L 六缸涡轮增压引擎配 8AT或 6MT，最大马力 387匹，最大扭矩 500N·m。

  一起在油底壳添加挡板，强化散热冷却功能，换上 Akrapovic 钛合金排气管等。

  外观搭载碳纤维前后扰流板，可拆卸的碳纤维引擎散热口和尾翼，增强空气力学平衡和下压力，提高抓地力和控制体现。

  内装的部分则配有碳纤维 Recaro 桶椅、Alcantara 饰板、赤色安全带和专属的碳纤维迎宾踏板。