米乐体育app安装:用机械通风代替空调 昆明一个地铁站每年省电费80万元

　　据张规划师介绍：“昆明地铁站公共区内能够不规划空调，这取决于昆明夏无盛暑、冬无酷寒的气候特色，年平均气温15.1度、冬季最冷月平均气温8.9度，咱们在规划昆明地铁站公共区的通风空调体系时，斗胆立异，不设置空调体系，仅设置了机械通风体系，并在地下车站站台边设置全高安全门，充分利用地铁车站快速在地道中运转发生的活塞风效应，削减活塞风给站台候车乘客带来的不舒适感。”

　　车站公共区的机械通风体系，经过传感器对送风机进行变频操控，确保为每个乘客1小时送入30立方米的换气量，这是国家对地铁换气量的规范要求。

　　中铁四院的这一立异，完成了社会效益和经济效益的双丰收，一是土建出资削减，国内其他城市选用屏蔽门体系的车站，规范站通风空调机房面积约500平方米，昆明首期工程车站通风空调机房面积一般在80-120平方米。二是设备初出资削减，国内其他城市规范车站通风空调体系总出资为800万元，昆明首期工程规范车站总出资仅为300余万元。三是运转保护费用削减，通风空调设备全年用电量因城市不同有较大差异，广州一座车站的全年用电量为450万千瓦时，上海为280万千瓦时，而昆明一座车站的用电量是100万千瓦时，比较上海一座车站一年可节省80万元电费。一起，削减了很多的空调设备保护作业，每年可节省相当可观的维保费用。（记者黄朝红）