“过不了多长期,前往旅顺的大连市民就可以乘坐轻轨出行了。而在这七八十公里的旅途中,怎么战胜东北区域以及半岛区域的气温改变,确保中央空调体系的正常运作,为乘客供给舒适的环境,这成为咱们要攻坚的课题。”日前,大连大注册机电设备有限公司担任大连轻轨中央空调工程项目的樊司理告知记者。
据了解,该轻轨项目北起大连,南至旅顺,并与直达烟台的铁路轮渡相接。而据可靠消息,在不久的将来,一条可打通辽东半岛与山东半岛的海底隧道,也将开建。可以说,大连至旅顺轻轨线路,是贯穿辽东区域的交通主干线,关于加速两地经济发展,提高市民生活水平,都有着重要的含义。
正是认识到该轻轨项目的重要含义,包含大连市政府在内的相关决议计划部分在建造过程中,对包含中央空调体系在内的设备建造挑选慎之又慎。终究,海尔中央空调以全球一流的节能产品和星级服务,遭到工程方的认可。正如樊司理所介绍的,大连至旅顺轻轨项目,包含总站在内的一切站点,均装置了以海尔MX6多联机为主体的中央空调体系。
“针对乘坐轻轨出行的市民很多,以及半岛区域的气候温差难题,咱们供给的MX6多联机解决方案能取得认可,这是根据MX6多联机从高效节能到制冷速热,以及产品外观等多方面,都相较于其他品牌有很大的优势。”樊司理告知记者,大连区域冬天最冷气温为零下17℃到零下22℃。在这个气温工作环境下,一些品牌的中央空调产品可能会“不服水土”而至停机,或许长期不能有用供暖。这都是咱们在挑选MX6多联机时所考虑到的。
据海尔中央空调技能研制人员介绍,MX6多联机在近年来的很多节能修建项目中得到使用,首要在于其选用的是高效直流变频电机,IPLV值最高到达5.8,高出国家一级规范63.4%,处于职业榜首。一般情况下,MX6要到达供热制冷作用只需不到10分钟。此外,MX6多联机具有职业榜首的工作规模,可在零下23℃完成超低温制热,53℃完成超高温制冷,完全可以满意东北区域冬天酷寒的运转环境。
值得一提的是,因为MX6多联机的单机占地面积不到1平方米,较职业同类产品削减40%,因而为室外机的装置供给了更大规模的灵敏空间。“中央空调外机被装置在轻轨进出口的明显方位,并且进风口和出风口也都在乘客进出站台和候车人群相对会集的区域。假如装置作用达不到规范,这是不行幻想的。”樊司理告知记者。
记者了解到,作为国内轨道交通中央空调范畴的引领品牌,海尔中央空调经过大力推广从磁悬浮中央空调及MX6多联机产品,现已成功配套全国轨道交通工程多大21条,占有了轨道交通职业超越一半的市场份额,成为中央空调企业服务于轨道交通范畴的标杆型品牌。
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