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  想要拿下我国商场，榜首个办法便是满意“先富起来”的那群人，比方走奢华道路的奔驰宝马雷克萨斯等等。而第二个办法，便是想办法让其他人“后富起来”。

  在成为咱们口口相传的“神”曾经，五菱品牌其实现已耕耘了很长时刻。依据有关材料显现，五菱品牌在上个世纪80年代就现已在出产“面包车”了。其时的五菱依托三菱技能的支撑，成功的制造出代号LZW6330的“面的”，这大约便是最早的五菱神车吧。

  在其时，不，哪怕是现在。受制于国内方针的影响，本来更适合宜商宜家的车型皮卡一向处处受限。而面包车空间巨大，造价低价，原厂自带多个座椅能满意多名乘客的需求，假如拆掉座椅还能够拉拉货。

  能让人从赤贫变得赋有，五菱是名副其实的工具车。但咱们细心一想，国内商场还有这么多的竞争对手，为什么偏偏是五菱成了神呢？

  一双手套2块钱，戴着去搬砖一天150（当然现在必定不止），报答75倍；一台五菱4万多块钱，一个月能挣1万，半年回本，一年翻一翻。

  4万块的成本是任何区域的小商贩们都能够承当的价格，而每月差不多1万的收入放在全国任何区域，都是一个不算少的数字。如此巨大的投入产出比，就使得五菱成为了创业的首选车型。

  但，在相同价位下还有许多其他的品牌其他产品，五菱比它们优异在什么地方呢？

  作为国内首要开端出产面包车或者说MPV车型的企业，五菱除了本身的技能和产品优势之外，还充沛的汲取国外品牌优异的造车技能。

  以五菱神车立下丰功伟绩的P-TEC 1.2升发动机为例，这台发动机尽管只要1.2升的排量，但它的却有63KW的最大功率，以及108牛·米的最大扭矩。

  我记住我家那台别克HRV配备了一台1.6升发动机，最大功率只要78KW，尽管扭矩更大一些到达了142牛·米，但它的油耗惊人，夏日开空调时的油耗能去到15个。

  即使开空调，即使载货，五菱1.2升发动机的油耗也能控制在10升上下，这个数字关于商用车型来说真的不算高。而想要到达相同的动力水平，其他的竞争对手有必要派出自家1.5升车型。

  但排量更大也就意味着油耗的添加，而且更大排量的车型价格也会更高一些。五菱的动力水平优异，而价格却比对手愈加廉价，这就很难再找出理由不去挑选五菱了。

  五菱能取得这样的技能优势，其背面实力雄厚的通用集团相同功不可没，而在参加通用的产品体系之后，五菱产品的质量也得到了很大的确保。

  买二手五菱车型，特别是那种拉货的五菱，你首要要看的是发动机。并不是说发动机欠好存在毛病，而是说，车主或许除了首保之外就没有做过保养，到手之后榜首件事便是要换机油。

  有个穷游的博主开着五菱，在海拔4500米的无人区车坏了，打救援电话救援说不去，最终找到五菱的售后，五菱派了两个修车师傅开着车，远程380公里抵达现场为这位博主修好了车子，最终收费1300块钱。

  或许这仅仅修补师傅个人的实质品德崇高，但他担负的却是整个五菱品牌的职责和担任。

  用产品实力赢得商场，再以售后服务赢得用户口碑，五菱兢兢业业不断强大，才有的今日的五菱神车称谓。

  但，五菱并没有故步自封，他们还在坚持不断地立异，将更多更好的产品推向商场。

  五菱宏光)MINI瞄准的是都市中，全新的近距离出行需求。其价格低价，细巧快捷，外观心爱，成为了许多都市男女的挑选。

  五菱星斗)则是五菱傍边的“贵族”，其美丽时髦的外观，美丽动听的颜色，注定即将招引人们的目光。而它尽管是“贵族”，但仍然没有抛弃自己的初心。作为一台MPV，它能装人能载货的实质仍然没有改变。

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